東京メトロ丸の内線、僕が最初に乗るようになったのは、神田方面にある大学に通うようになったときだった。東京都内から出てこないこの路線を、当時は都会の象徴くらいに思っていた。
そんな埼玉県民の憧れ路線が、どんな路線かを暴いていきたい。
東京メトロ丸ノ内線のスペック
路線の概要
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 運営事業者 | 東京地下鉄株式会社（東京メトロ） |
| 本線 | 池袋〜荻窪、24.2km |
| 方南町支線 | 中野坂上〜方南町、3.2km |
| 本線の始発駅・終点駅 | 池袋駅／荻窪駅 |
| 支線の始発駅・終点駅 | 中野坂上駅／方南町駅 |
| 駅数 | 28駅（本線25駅、支線3駅。中野坂上駅は本線側で数える） |
| 他社線との相互直通運転 | なし |
| 路線内の直通運転 | 池袋〜方南町間を走る列車あり |
| 運行情報確認日 | 2026年8月19日 |
丸の内線は通常の都心と郊外を結ぶ放射線ではなく、それらの線を横繋ぎに結ぶ環状線の役割をしている。詳しくはこちらの環状線の記事の記事に書いた。
要は山手線のように直線で何処かとどこかを結ぼうとしているわけではなく、あるエリアの周辺をぐるっと回っているタイプの路線ということだ。
よく聞く話が、池袋と新宿を通っているのに、丸の内線で行くとめちゃめちゃ時間がかかるというもの。
池袋を出発して、都心をぐるっと一周して戻ってくる先が新宿なわけだ。
環状線はぐるぐる回るのが仕事なので直通運転を避けがちな気がする。
僕の地元は東武東上線沿いなのだが、東京の東側に出るのにとても時間がかかる。
学生の頃、環状線の役割も知らないあの頃は、丸の内線に乗り入れてそのまま東京まで行ってくれ、と願っていた。
優等列車の区分
| 列車種別 | 停車駅 | 運行区間 | 補足 |
|---|---|---|---|
| 各駅停車 | すべての駅 | 池袋〜荻窪、池袋〜方南町、中野坂上〜方南町など | 快速・急行・特急の設定なし |
個人的には地下鉄あるあるだと思っているが、急行とか快速を走らせるには追い抜かすための線路も作ってあげないといけないわけだ。東京の地下は建物の基礎とか上下水道管でそんなスペースはない。見たわけではないが。
そもそも環状線は本来繋がらない駅を繋ぎ合わせていくのが目的なので、すっ飛ばしていい駅なんかないのではと思う。同じく環状線の山手線、都営大江戸線、この辺りにも快速はない。
主要駅までの所要時間
| 出発駅 | 到着駅 | 標準所要時間 | 乗換 | 調査条件 |
|---|---|---|---|---|
| 荻窪 | 新宿 | 14分 | 0回 | 東京メトロ主要区間案内、2026年4月1日現在 |
| 荻窪 | 東京 | 33分 | 0回 | 同上 |
| 池袋 | 東京 | 16分 | 0回 | 同上 |
荻窪を生活拠点にして新宿・東京へ通勤する場合、どちらも丸ノ内線一本で移動できる。
あとは中央線沿線に住んでいる場合に、荻窪以東も中央線に乗り続けるか、丸ノ内線で移動するか選択肢になりうるだろう。
偏見100%でいうと、中央線には一定の確率でおかしな人や鼻をつく人が乗っていることがあるイメージだが、丸の内線での遭遇率は低い気がする。車内の雰囲気も併せて検討してみるのも良いかもしれない。
出典: 東京メトロ「おもな区間の運賃・所要時間」（2026年4月1日現在）
新幹線駅への行きやすさ
| 丸ノ内線の駅 | 新幹線駅 | 乗換 |
|---|---|---|
| 東京駅 | 東京駅 | 丸ノ内線の改札を出てJR・新幹線へ乗換 |
僕自身ANAマイラーなので飛行機を使うことも多いが、新幹線の方が圧倒的にアクセスがいい。
東京駅に直結しているのはありがたい。
子連れだと、乗っている時間が短い飛行機か、乗り降りの手間が少ない新幹線かで揺れるが、個人的には新幹線のほうが楽に感じることのほうが多い。
出典: 東京メトロ「東京駅」
遅延の発生状況
| 集計年度 | 1か月（平日20日）あたりの遅延証明書発行日数 | 10分以下 | 10分超〜30分以下 | 30分超 |
|---|---|---|---|---|
| 令和6年度 | 8.3日 | 6.3日 | 1.8日 | 0.3日 |
そこまで遅延しているイメージはないが、都心の移動は1つの路線が止まっても別の選択肢が取れるので師匠も少ない印象だ。
※令和6年度の平日1年間に発行された遅延証明書の日数を、1か月20日あたりに換算した値。区分別の値は丸めのため合計と一致しない。
出典: 国土交通省「東京圏の鉄道路線の遅延『見える化』（令和6年度）」
区間ごとの偏見考察
池袋 〜 本郷三丁目
ここは文京区の落ち着いたエリアだ。1年間通った経路だがお茶の水女子、拓殖、中央と大学が多く学生が目立つ。
地上も、老舗企業の経営者がよく住んでいるという話も聞いたことがある。あまり住居が多いイメージはないが、確かに大通りを少し入るとあえてタワーにしなかったような大きめのマンションもちらほらある。
つまり丸ノ内線の中の優等生エリアと言えるだろう。
御茶ノ水 〜 淡路町
靖国通り沿いに楽器店、ウインタースポーツ店、書店(神保町)がひしめき合っていて文化が濃ゆい。
淡路町から歩いてすぐそばの東京電機大学の神田キャンパスに1年ほど通っていたのだが、思い描いた都会とは違う不思議な街だった。
建物は歴史を感じつつも無機質なものが多く、それでいて濃い文化による活気も感じた。
嬉しかったのはラーメンの聖地でもあったので今では考えられない代謝を生かして特盛と替え玉を浴びたのが懐かしい。
大手町 〜 国会議事堂前
THE 東京の中枢。日本の心臓とも言えるエリアだが若者には対して楽しくない。
世の中の動きを理解してから改めて見てみた感想は、ここが他国から攻撃されたらオワリソウ。
赤坂見附 〜 四谷三丁目
真面目ビジネス街。
皇居から少し遠ざかり、日比谷高校、上智大学と賢そうな雰囲気を纏った港、新宿エリアだ。
新宿御苑〜中野坂上
新宿を東西に突っ切る。新宿は緑もあり、繁華街もあり、オフィスもある。
変幻自在な新宿の顔を網羅することができる区間だ。
観光にはもってこいの移動経路だが僕個人的には新宿の本当の姿はこのエリアよりも北にある早稲田、外山方面にあると思っている。
この区間で暮らすイメージは、西新宿の家賃・治安・交通をまとめた記事と、中野坂上の生活環境や交通の使い勝手をまとめた記事で詳しく紹介している。
新中野 〜 荻窪
これより西はベッドタウンだ。
ちょっと質の高いこの辺には庶民たちが住んでいるとみている。新宿からすぐの街で家族で住むなら家賃20万は最低でも覚悟したい。
ベッドタウン側で暮らす場合は、新中野の家賃・治安・交通をまとめた記事と、荻窪の買い物環境や街の雰囲気をまとめた記事も参考にしてほしい。
(支線)中野新橋 〜 方南町
新中野方面には手が届かない人が住むエリア。そう、僕のことだ。
鉄道としてもここで行き止まりで、都会の中の村感のある場所だと思っている。新宿から10分圏内にしてはのほほんとした雰囲気が感じられる。
支線各駅の暮らしは、中野新橋の家賃・治安・交通をまとめた記事、中野富士見町の生活環境をまとめた記事、方南町の買い物・飲食・交通をまとめた記事でそれぞれ詳しく紹介している。
東京メトロ丸ノ内線の歴史的な成り立ち
| 年 | 出来事 | 現在の路線へのつながり |
|---|---|---|
| 1941年 | 帝都高速度交通営団が発足 | 営団発足後、最初の新線建設として丸ノ内線計画が進んだ |
| 1951年 | 池袋〜新宿間の土木工事に着手 | 戦後初の地下鉄建設が始まった |
| 1954年 | 池袋〜御茶ノ水間が開業 | 現在の丸ノ内線で最初の営業区間となった |
| 1959年 | 霞ケ関〜新宿間が開業 | 池袋〜新宿間が全線でつながった |
| 1961年 | 当時の荻窪線、新宿〜新中野間が開業 | 新宿の西側へ路線が伸び始めた |
| 1962年 | 新宿〜荻窪、中野坂上〜方南町が全線開通 | 現在の本線と方南町支線の形が完成した |
| 1972年 | 荻窪線の名称を廃止し、全線を丸ノ内線に統一 | 現在の路線名になった |
| 2004年 | 東京地下鉄株式会社が発足 | 営団地下鉄から東京メトロの運営へ移行した |
| 2019年 | 池袋〜方南町間で6両編成の直通運転を開始 | 支線から中野坂上で乗り換えず都心へ向かえる列車が生まれた |
出典: 東京メトロ「沿革」、メトロアーカイブアルバム「丸ノ内線建設史」、東京メトロ「丸ノ内線全線開業60周年」、東京メトロ「2019年7月5日 丸ノ内線ダイヤ改正」
僕が考える東京メトロ丸ノ内線のキャラ設定
この路線は大江戸線と並び、東京の最も中心エリアのメジャー駅を繋ぎ合わせた最強の路線だ。
各放射線が切磋琢磨しながら都心への貫き方を争うライバルだとしたら、行き先である23区内を循環する環状線たちは、東京という都市の運営者に見える。
偉そうな顔で東京を練り歩くスタッフ、というのが妄想混じりの僕のイメージだ。
よくある質問
Q. 東京メトロ丸ノ内線の始発駅と終点駅はどこですか？
A. 本線は池袋駅〜荻窪駅、方南町支線は中野坂上駅〜方南町駅です。池袋〜方南町間を直通する列車もあります。
Q. 東京メトロ丸ノ内線に快速や急行はありますか？
A. 快速・急行・特急はなく、すべての列車が各駅に停車します。
Q. 東京メトロ丸ノ内線は遅延が多い路線ですか？
A. 国土交通省の令和6年度集計では、遅延証明書の発行日数は1か月の平日20日あたり8.3日でした。各社で発行条件が異なるため、数字だけで単純比較はできません。
Q. 丸ノ内線から新幹線へ乗り換えやすいですか？
A. 丸ノ内線には東京駅があり、JR各線と東海道・東北方面の新幹線へ乗り換えられます。
