鶴ヶ島は実家が徒歩圏内で、学生時代に情熱を注いだアルバイト先があった場所でもあり思いれは深い。
近くの東洋大学の学生が歩く動線と、昔ながらの駅前商店街の生活感がそのまま重なっている街で、意外と地元の様々な属性の人が駅前に集まって繁華街のような雰囲気も感じられたが、ここ10年くらいで少し雰囲気が大人しくなったように感じる。
ひとことで言えば、学生街と地元商店街が混ざった、東上線郊外の駅だ。
若葉みたいにモールで整え切った便利さはないし、川越みたいな強いネームバリューもない。ただ、駅前で日常の用事を済ませやすく、家賃も抑えやすい。池袋方面へ一本で出たい人にはかなり現実的だった。
こんな人に向いている／向いていない
向いている人
- 東洋大学川越キャンパスに通う人
- 池袋方面へ一本で通いたいが、家賃はできるだけ抑えたい人
- 駅前にスーパーと飲食店が最低限そろっていてほしい人
- 車も併用しながら埼玉西部で暮らしたい人
- 板橋と東松山の間で動く大東文化大生
- ラーメン好き
鶴ヶ島の良さは、派手ではないが生活が回ることだった。駅前に商店街とスーパーがあり、池袋へも一本で出られる。学生街の空気があるので単身でも入りやすい。ファミリー層であれば車は必須だ。また駅前には昔からラーメン屋が多い。学生が一定数いるおかげでここは廃れていない。
向いていない人
- 東京駅、品川駅、秋葉原駅など東京東側への通勤が多い人
- 再開発されたきれいな街並みや大型商業施設を求める人
- 複数路線を使い分けたい人
- 夜の静けさや上品な住宅街感を重視する人
鶴ヶ島は東武東上線の一本足打法だ。都心へ行くにもまず池袋に出る前提になるし、駅前も少し雑多だ。便利さはあるが、洗練は弱い。
数字で見る鶴ヶ島
| 指標 | 鶴ヶ島のデータ | 見方 |
|---|---|---|
| 駅周辺人口 | 10,950人 | 上広谷・鶴ヶ丘の合計、2025年6月時点 |
| 東武鶴ケ島駅の乗降人員 | 30,286人 | 2024年度1日平均 |
| 鶴ヶ島市の年齢構成 | 0〜14歳 11.3％、15〜64歳 59.6％、65歳以上 29.1％ | 2020年国勢調査ベース |
| 家賃相場 | 1K・1DK 4.9万円、2LDK・3K・3DK 7.2万円 | 2026年5月11日更新 |
| 犯罪率 | 6.7件 | 人口千人あたり、令和6年 |
数字で見ると、鶴ヶ島は駅としてはしっかり使われているが、都心近接の人気駅ではなく、地元生活駅として回っていることがわかる。乗降人員は1日平均3万人超で、完全に弱い駅ではない。東洋大学の徒歩圏という条件も、この数字を下支えしているはずだ。
東上線のこの辺りの駅、若葉、鶴ヶ島、霞ヶ関らへんは住民の数が多いわけではない分、相対的に学生が目立つ気がする。
僕がこのあたりに引っ越してきた20年くらい前はこの鶴ヶ島が、周辺の駅で頭ひとつ抜ける賑わいを見せていた印象だが、結果的に最後まで勝利し切ることはできずに、東洋大学生の存在でなんとか存在気を保っているだけのようにも見える。似たような環境の隣駅の霞ヶ関駅は大学生のパワーも足りずに、廃れ切っている。人口減少で力を失う郊外だが、東上線でいうと川越の次に力を保っているのは若葉で、鶴ヶ島はやや衰退気味に見える。
家賃はかなりわかりやすい強みだ。1K・1DKで4万円台後半なら、池袋方面へ一本で出られる駅としては安い部類だと思う。駅前にスーパーも飲食店もゼロではないので、単純な安さだけで終わらない。
この辺の家賃相場は昔から変わっておらず、バイト先の同僚たちの家も軒並み5万前後だった。
年齢構成は市全体で見ると高齢化率29.1％と軽くはないが、学生街の動線があるので駅前の体感は数字より若かった。逆に言えば、街全体の地力は学生需要だけではなく、昔からの住宅地にも支えられている。
治安は犯罪率6.7件で埼玉県平均7.1件よりやや低い。数字だけ見れば極端に荒れている街ではない。ただ、駅前の空気は落ち着ききった住宅駅ではなく、夜は地元の飲み屋街らしいざわつきが少し残る。
家賃相場について、自分のこだわりの条件で探した場合には値段が上下するため、あくまでも偏差値的な見方をするのがおすすめだ
注意: 駅周辺人口は上広谷・鶴ヶ丘の合計値を使っている。年齢構成は駅単位の公式公表がないため、鶴ヶ島市全体の値を参照している。
出典: 鶴ヶ島市 大字別人口（日本人のみ）令和7年6月、東武鉄道 鶴ケ島駅、令和5年度鶴ヶ島市基礎調査報告書、goo住宅・不動産 鶴ヶ島駅の家賃相場、統計からみた埼玉県市町村のすがた2025 安全
交通・アクセス
鉄道
| 行先 | 主な行き方 | 所要時間目安 |
|---|---|---|
| 池袋 | 東武東上線 急行・準急 | 約38〜45分 |
| 朝霞台 | 東武東上線 急行・快速急行 | 約22分 |
| 川越 | 東武東上線 | 約8分 |
鶴ヶ島の交通は、池袋へ一本で出られる代わりに、それ以外の逃げ道が少ない駅だ。池袋通勤なら十分現実的だが、新宿や渋谷でも乗り換え前提になる。東京駅や品川駅のような東側へ通う人には、毎日の移動が素直に重い。
東武東上線の下り方面の駅として見ると、川越へ8分、朝霞台へ22分という距離感は悪くない。ただ、沿線を長く使っている感覚で言うと、この利便性はあくまで「東上線の中では悪くない」という話だ。多路線の街と比べると、やはり自由度は低い。
バス・道路
バスは駅西口から つるワゴン が出ていて、市役所、坂戸駅南口、関越病院方面へつながる。通勤の武器というより、地元の足だ。鶴ヶ島の移動は結局、電車か車が主役になる。
道路はかなり強い。東洋大学川越キャンパスの案内でも、関越道の鶴ヶ島ICから約3.1km、圏央道の圏央鶴ヶ島ICから約3.8kmとされている。幹線道路沿いの動きやすさもあり、車を使う前提なら評価は一段上がる。
僕の実家は川越市内なのだが、経験上、立地を詳しく説明するときは、「鶴ヶ島の近く」といった方が通じることがある。これは鶴ヶ島ジャンクションの存在のおかげで、ウィンタースポーツ好きは関越に乗って群馬のスキー場に行くこともあったりするので、車移動が多い人には意外と知名度がある場所でもある。
出典: 東洋大学 各キャンパスへのアクセス、つるワゴンの運行コースと時刻表
買い物・飲食・商業施設
スーパー・日用品
鶴ヶ島は、若葉みたいに駅前モール一発で片づく街ではない。その代わり、昔ながらの駅前商店街と生活スーパーで暮らしを回す街だった。西口ロータリー内にはコモディイイダ鶴ヶ島店があり、営業時間は9時から22時。駅前の日用品はここが軸になる。
アルバイト先の食材が欠品になると、西口から少し離れたBig-Aにもよくいっていたが、ここは業務用のものあるくらいで日用使いには向かなかった記憶がある。
僕は西口に住んでいた友達と仲が良かったのでよく徒歩10分くらいのオザムで食材を買い込んでいた。西口ならここが一番マシかな。
正直、日用品の処理能力は若葉のほうが上だ。ただ、鶴ヶ島も「駅前に何もない」わけではない。最低限の買い物を駅前で済ませて、足りないものは若葉や川越へ出る。この使い方なら十分成立する。
鶴ヶ島は徒歩圏内の店のバリエーションが少ないので、自転車、車を使ってカインズに行ってみたり、たまにがってん寿司で贅沢してみたりというのがおすすめだ。
僕は学生時代からバイク移動だったので、鉄道を頼るよりは道路を使って楽しみを見つけた方が良いと思う。
飲食店・外食事情
飲食は、地元向けと学生向けの中間にある。駅前には居酒屋や手頃な飲食店が点在していて、若葉よりは夜の外食に困りにくい。東洋大学が近いぶん、きれいなカフェ街ではないが、安く腹を満たす店や一杯飲んで帰る店はちゃんとある。
これは若葉との明確な棲み分けのような気がする。若葉にある大学は女子栄養大学で、飲み会需要は東洋大学生に比べると少ないのかもしれない。
とはいえ東洋大学も理系キャンパスなので、パリピのパワーが駅前に波及しているかというとそんなわけでもない。理系学部出身の僕から言わせると、彼らの経済の回し方は飲み会ではなく電化製品の購入だ。
とはいえ店選び自体が楽しい街ではない。川越のようにわざわざ駅前を歩いて食べる街ではなく、日常の延長で使う飲食街だと思った。
商店街・その他
鶴ヶ島駅通り沿道には、鶴ヶ島駅西口商店会と鶴ヶ島東栄会が東西に連なって商店街を形づくっている。市のまちづくり構想でも、この商店街を駅前の個性として位置づけていた。つまり鶴ヶ島は、再開発で新しく作った駅前ではなく、古い商店街をどう生かすかで勝負している街だ。
都会のような楽しさはないが、意外とディープに楽しもうと思ったら楽しめるのかもしれない。
そのため、雰囲気は整いすぎていない。そこを味と見るか、古さと見るかで評価は割れる。僕は、地元色がちゃんと見える点は嫌いではないが、万人受けする駅前ではないと思う。
出典: コモディイイダ 鶴ヶ島店、鶴ヶ島駅周辺地区まちづくり、鶴ヶ島駅周辺地区まちづくり構想
治安・災害リスク
治安データ
| 指標 | 数値 | 補足 |
|---|---|---|
| 鶴ヶ島市の犯罪率 | 6.7件 | 人口千人あたり、令和6年 |
| 埼玉県平均 | 7.1件 | 人口千人あたり、令和6年 |
| 自主防犯活動団体数 | 71団体 | 令和6年12月末現在 |
治安は、数字だけならそこまで悪くない。犯罪率は県平均より少し低いし、自主防犯活動団体も71団体ある。必要以上に怖がる駅ではなかった。
ただ、体感はもう少し複雑だ。東洋大学の学生動線があり、駅前商店街も生きているので、夜の駅前は住宅街の静けさとは違う。ガラが悪いとまでは言わないが、上品でおとなしい街ではない。
昔兄が駅近くのダイソーに自転車を止めておいたら自転車を盗まれたことがあったが、中高生同士のやんちゃな軽犯罪も少子化とともに減っている気もする。
災害リスク
災害面では、市内に大きな河川がないのは安心材料だった。鶴ヶ島市のハザードマップでも、高麗川の氾濫で洪水浸水が想定されているのは羽折町の一部が中心だ。一方で、市内の水害は内水氾濫が多いとされているので、駅前でも道路の低い場所や物件個別の確認は必要だ。
平坦な地形なので、自転車で動きやすいのは鶴ヶ島の地味な長所だと思う。駅前だけで閉じない生活をするなら、この地形の素直さは効いてくる。
調査する前は、「鶴」の字が入っているので沼地だったのかと思ったがここは安心のようだ。
くろしばメモ: 鶴ヶ島は、治安の怖さより「ちょっと雑多な地元駅」の印象が強かった。静かな高級住宅街ではないが、学生と地元が混ざることで逆に街の輪郭はわかりやすい。
出典: 統計からみた埼玉県市町村のすがた2025 安全、鶴ヶ島市防災ハザードマップ、鶴ヶ島市の水害の特徴
エリアごとの違い
東口側（上広谷・東洋大学川越キャンパス側）
東口側は、鶴ヶ島の中でいちばん学生街らしさが出る側だ。東洋大学川越キャンパスの新西門まで徒歩約10分なので、学生の出入りが街の空気を作っている。単身向けの暮らしや、手頃な飲食を重視するなら東口のほうが相性はいい。
その代わり、落ち着いた住宅街感を求めると少し違う。昼は学生の動きがあり、駅前の雰囲気も生活密度が高い。鶴ヶ島らしさは東口のほうが強い。
河原の散歩ができるのもこっち。小畔川は埼玉らしく護岸工事されていない剥き出しの土手なので自然を感じるにはちょうどいい。
このあたりの土手は昔僕の犬の散歩コースでもあった。
西口側（鶴ヶ丘・コモディイイダ・商店街側）
西口側は、東口よりも住むための顔が強い。コモディイイダがロータリー内にあり、商店街も続いていて、毎日の用事を処理しやすい。駅前の古さはあるが、生活導線はわかりやすい。
派手さはないが、日用品の買い物がしやすく、学生街のざわつきも東口より弱い。逆に、鶴ヶ島の若さや勢いを感じたいなら東口のほうがわかりやすい。
筆者の結論：結局鶴ヶ島はどんな街か
結論として、鶴ヶ島は学生街と古い商店街が混じる、まだ廃れきらない駅前の外食が可能な駅だ。
僕の評価は、東洋大生と池袋通勤者には刺さるが、都心志向が強い人には中途半端に見える街だ。安さと実用性で選ぶなら十分ありだが、街の格好よさで選ぶ場所ではない。
くろしばの個人評価：★★★☆☆
よくある質問
Q. 鶴ヶ島の家賃相場はどのくらい？
A. goo住宅・不動産では、2026年5月11日時点で1K・1DKが4.9万円、2LDK・3K・3DKが7.2万円です。東上線で池袋方面へ一本の駅としては抑えやすい水準です。
Q. 鶴ヶ島の治安は良い？
A. 極端に悪くはありません。令和6年の犯罪率は人口千人あたり6.7件で、埼玉県平均7.1件よりやや低いです。ただし、駅前は学生街と商店街の空気が混ざるので、静かな住宅駅とは少し違います。
Q. 鶴ヶ島は一人暮らしに向いている？
A. 向いています。家賃が抑えやすく、池袋方面へ一本で出られ、駅前で最低限の買い物と外食が済むからです。特に東洋大学生や池袋寄り通勤の単身者とは相性が良いです。
Q. 鶴ヶ島はファミリーにも向いている？
A. 車を使う前提なら向いています。駅前スーパーがあり、関越道・圏央道にも出やすいからです。ただし、駅前の華やかさや大型商業施設の充実は若葉のほうが上です。
Q. 鶴ヶ島駅の東口と西口はどちらが住みやすい？
A. 学生街の近さと活気を取るなら東口、生活導線のわかりやすさを取るなら西口です。実際に住む目線では、西口のほうが落ち着いて感じやすいと思います。
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